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介绍波形护栏安防设施的验收

发布时间:2019-06-20 17:03:53   来源:重庆旭豪金属材料有限公司   评论:0 点击:

当公路施工良好时,应及时安装波形护栏,使其完成。波形护栏一般是公路施工的后道工序。安装波形护栏板可由验收部门验收。经过一系列的相关程序后,高速可以投入使用。那么,波形护栏安全设施的验收是什么?

1、基础的几何尺寸不得小于设计图纸规定的尺寸。一般来说,每100个样本有1到2个样本。

立柱的垂直度允许偏差为(+3 m/m),柱顶标高允许偏差为(+10 mm),柱间距允许偏差为(+20 mm)。检查每100份样品1和2。

2、安装后波形护栏不得有明显变形。孔长轴方向的变形不得超过长轴规定尺寸的±10%。

3、安装后波形护栏不得变形,并保证安装的整体效果。防腐材料不得脱落。

4、检查立柱的安装高度和路基的固定度。每根柱子中心的垂直度不得大于15 mm。

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安装的隔离栅应以2km为验收单元,连续采用10跨隔震网进行检查验收,或以通道间长度为验收单元,连续5次以上。

根据《公路交通安全设施设计细则》JTG/T D81-2006,柱埋深不小于125cm,柱埋深不小于140cm,柱埋深不小于140cm,柱埋深不小于125cm,柱埋深不小于140cm。不应小于40 cm。然而,在实际施工中,由于中央隔板的肩部和下层的复杂性,例如大"石砾"(如山区施工等)。通常情况下,柱进入土壤的深度不够,在某些地方,1/3段的柱不能钻入土壤中。如果浇筑方法的施工成本较高,施工班组经常使用夜间切割的方法降低立柱埋深,进行非法操作。

在切割柱上安装护栏后,完全不能满足碰撞要求,无法保证高速公路的交通安全。雇主、主管和承包商应坚决消除这一现象。找一个严在一起,不要留下。只要业主、监理人员和承包商对建筑工地给予更多的关注,这个问题就很容易解决。

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